Was die Kosten von Dingen angeht
Eine interessante Erkenntnis, die sich aus meinen Recherchen zu alternativen Systemen der Wirtschaftssteuerung ergab, ist, dass die meisten Investitionen in Ländern wie China, Russland oder Aserbaidschan zu Schnäppchenpreisen getätigt zu werden scheinen. Dieselben oder ähnliche Dinge werden in den meisten westlichen Volkswirtschaften zu Wucherpreisen angeboten.
Zum Beispiel habe ich im vergangenen November auf den außergewöhnlichen Bericht meines Freundes Matt Smith aus Aserbaidschan hingewiesen, in dem er die bedeutenden Infrastrukturentwicklungen des Landes in den letzten fünf Jahren beschrieb:
Das mit Abstand Beeindruckendste, was ich während unseres Besuchs sah, war das Ausmaß der Bauaktivitäten im Land … deren Umfang fast unvorstellbar ist. … Gelegentlich konnte ich unten im Tal ein brandneues Autobahnnetz erahnen, das Dutzende von Tunneln umfasste. Nun ist dies wahrscheinlich das schwierigste Gelände, das man sich für Großbauprojekte vorstellen kann.
Und doch war das, was ich von oben erblickte, von schockierendem Ausmaß. … Entlang der Straßen, auf denen wir fuhren, gab es endlose Ströme von schwerem Baumaschinen, die unermüdlich daran arbeiteten, die Landschaft umzugestalten, um das Autobahnnetz, auf dem wir uns befanden, auszubauen. Überall standen Zementfabriken, die speziell zur Unterstützung dieses ehrgeizigen Vorhabens errichtet worden waren.
Das Ausmaß war so gewaltig, so unnatürlich und so deplatziert, dass es uns schwerfiel, einen Sinn darin zu erkennen. So etwas in Amerika zu verwirklichen, wäre völlig unmöglich. Es würde Billionen Dollar kosten. Der dafür erforderliche Denkansatz wäre zu groß, die Arbeitskräfte nicht verfügbar, der Wille längst verschwunden. … Angesichts dieses Ausmaßes an Bauarbeiten erschienen mir die Kosten, die ich mir vorstellte, völlig unmöglich. Und so recherchierte ich bei der ersten Gelegenheit ein wenig. Was ich herausfand, war schockierend.
Und was Smith als Nächstes erzählte, war wirklich erstaunlich:
„Aserbaidschan hatte 4.000 Kilometer Autobahn, 45 Tunnel – darunter den zweitlängsten der Welt –, 447 Brücken und 16 Viadukte gebaut. Ein Großteil davon in sehr, sehr schwierigem Gelände. Das Projekt war größtenteils abgeschlossen. Und die gesamte Projektdauer betrug weniger als fünf Jahre. All das schaffen sie für etwa 5 Milliarden Dollar.
Um das in die richtige Perspektive zu rücken: Am 26. März 2024 wurde die Francis-Scott-Key-Brücke in Baltimore beschädigt, als ein Containerschiff mit ihr kollidierte. Derzeit wird davon ausgegangen, dass die Brücke bis Ende 2030 (mehr als sechs Jahre nach ihrem Einsturz) wieder aufgebaut sein wird, wobei die Kosten auf 4,3 bis 5,2 Milliarden Dollar geschätzt werden. In einem kürzlich erschienenen Bericht habe ich hervorgehoben, wie China in Chongqing einen Hochgeschwindigkeitsbahnknotenpunkt in der Größenordnung der ägyptischen Pyramiden errichtete und dafür einen ganzen Berg abtrug. Das gesamte Projekt dauerte nur 38 Monate und kostete 7,8 Milliarden Dollar.
Der Fall der Hochgeschwindigkeitsbahnen
Betrachten wir noch einmal die Kosten und das Tempo des Hochgeschwindigkeitsbahnbaus. Im Mai 2024 verkündete die California High-Speed Rail Authority stolz die Fertigstellung des Fresno-River-Viadukts im Madera County. Obwohl das Viadukt nur 1.600 Fuß lang war, dauerte die Fertigstellung 9 Jahre. Leider war dies ein recht typisches Beispiel. In den 29 Jahren seit ihrer Gründung errichtete die California High-Speed Rail Authority 38 Bauwerke mit einer Gesamtlänge von 39 Meilen zu Kosten von 13,6 Milliarden Dollar – das sind fast 350 Millionen Dollar pro Meile Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke, die noch nicht einmal ansatzweise betriebsbereit ist.
In den gesamten USA befanden sich im Jahr 2024 etwa 30 Hochgeschwindigkeitsbahn-Bauwerke mit einer Gesamtlänge von 119 Meilen im „aktiven Bau“. Unterdessen baute China in weniger als 20 Jahren über 50.000 Kilometer (über 31.000 Meilen) zu Kosten zwischen 17 und 21 Millionen Dollar pro Kilometer bzw. 27 bis 34 Millionen Dollar pro Meile. Das ist weniger als ein Zehntel der Kosten pro Meile der amerikanischen Hochgeschwindigkeitsbahn, die vielleicht nie in Betrieb genommen wird.
Das KI-Wettrüsten
Dann ist da noch die KI-Branche. In die Entwicklung der führenden amerikanischen KI-Modelle und der dazugehörigen Infrastruktur wurde eine Summe von fast 3 Billionen Dollar investiert. Chinas DeepSeek AI gab insgesamt nur 6 Millionen Dollar aus, um ein sehr glaubwürdiges Konkurrenzprodukt zu entwickeln: das DeepSeek-R1-Modell.
Am 23. April dieses Jahres brachte OpenAI sein fortschrittlichstes Modell, das GPT 5.5, auf den Markt. DeepSeek reagierte bereits am nächsten Tag mit einem eigenen Herausforderer, dem V4-Modell, das in puncto Leistung fast mit dem Modell von OpenAI mithalten konnte. Doch erneut zeigte sich der echte, klaffende Unterschied zwischen „Made in USA“ und „Made in China“ bei den Kosten: DeepSeek ist bis zu 107-mal günstiger als GPT 5.5. Für Intensivnutzer könnte sich dieser Unterschied auf mehrere Zehntausend Dollar pro Jahr summieren – ein entscheidender Faktor im KI-Wettstreit, der die meisten amerikanischen Start-ups dazu veranlasst, chinesische KI-Plattformen zu nutzen.
Das betrifft so ziemlich alles …
Dann sind da noch die Kosten für Waffensysteme, bei denen westliche Systeme das Zehnfache oder mehr kosten als russische, chinesische oder iranische Systeme. Ein besonders eklatanter Fall sind die Kosten im Gesundheitswesen. Die Amerikaner zahlen mit Abstand für das teuerste Gesundheitssystem der Welt, erzielen aber bei fast allen Messgrößen einige der schlechtesten Gesundheitsergebnisse aller fortgeschrittenen Volkswirtschaften weltweit:
- Das Gesundheitssystem ist die dritthäufigste Todesursache in den USA
- 50 % der Erwachsenen und 30 % der Jugendlichen in den USA leiden an Prädiabetes oder Typ-II-Diabetes
- 40 % der 18-Jährigen haben eine psychische Diagnose
- Die USA haben die höchste Säuglings- und Müttersterblichkeitsrate in der entwickelten Welt, obwohl sie mehr als doppelt so viel für die Säuglings- und Mütterversorgung ausgeben
- 25 % der amerikanischen Frauen nehmen Antidepressiva ein
- Eines von 36 Kindern hat Autismus (in Kalifornien ist es eines von 32)
- Die Zahlen für Myokarditis, Perikarditis und Krebserkrankungen bei jungen Menschen steigen explosionsartig an
- Seit 2019 sinkt die Lebenserwartung in den USA und liegt nun 7,65 % unter der anderer Industrienationen (82,4 Jahre gegenüber 76,1 Jahren, basierend auf Daten von 2021)
Einen krassen Kontrast zum chinesischen Gesundheitswesen zeigte kürzlich eine junge Amerikanerin namens Jennifer, die ein kurzes Video über ihre eigenen Erfahrungen auf X veröffentlichte. Sie hatte in China keinerlei Krankenversicherung, musste aber einen Arzt aufsuchen, um ein Rezept für einige Medikamente zu erhalten. Also betrat sie ein öffentliches Krankenhaus und verließ es 19 Minuten und 12 Dollar später mit allem, was sie brauchte. Hier ist ihr Video:
An American woman went to a public hospital in China with just her passport—no appointment, no insurance, and spent only $12 total!
She walked in, took a number, scanned a QR code, paid quickly, and saw a doctor right away. The doctor visit cost $7 and the prescription was $5.… pic.twitter.com/G8BRgebWl0
— Dominic Lee 李梓敬 (@dominictsz) June 30, 2026
Eine Amerikanerin ging in China mit nichts als ihrem Reisepass in ein öffentliches Krankenhaus – ohne Termin, ohne Versicherung – und gab insgesamt nur 12 $ aus! Sie ging hinein, zog eine Wartemarke, scannte einen QR-Code, bezahlte schnell und wurde sofort von einem Arzt untersucht. Der Arztbesuch kostete 7 $ und das Rezept 5 $.
Ich könnte noch unzählige weitere Fälle aufzählen, die das Missverhältnis zwischen Preis-Leistungs-Verhältnis in westlichen Volkswirtschaften und denen der unfreien Welt veranschaulichen. Es zeichnet sich das Bild ab, dass die Menschen in westlichen Demokratien konsequent und radikal über den Tisch gezogen und ihrer Gesundheit, ihres Wohlstands, ihrer Freiheit und ihrer Zukunft beraubt werden – fast so, als wäre das gesamte System als eine Pumpe zur Vermögensabschöpfung im industriellen Maßstab konzipiert, die den von den Menschen geschaffenen Wohlstand auf tausend subtile Weisen plündert, von denen jede irgendwie geleugnet oder zumindest mit einer passenden Erzählung gerechtfertigt werden kann.
Hinzu kommt eine dicke Schicht Ideologie, die sich als Wirtschaftstheorie tarnt, uns vom gesunden Menschenverstand abschirmt und eine Art Stockholm-Syndrom hervorruft, durch das wir uns selbst davon überzeugen können, dass es geradezu herrlich ist, blind ausgeraubt zu werden – weil „Bootstraps“, harte Arbeit, freier Marktkapitalismus, Murray Rothbard, Friedrich Hayek, „libertad, carajo“ und ähnliche Parolen uns daran hindern, vernünftige Schlussfolgerungen zu ziehen, die auf einer einfachen Beobachtung der Fakten beruhen.
Stattdessen drehen sich die Diskussionen oft darum, Nationen in die Luft zu jagen, die sich nicht an die liberale Demokratie und den freien Marktkapitalismus halten. Aber wir sollten eigentlich Fragen stellen und ganz konkrete Antworten einfordern: Warum kostet fast alles im Westen das Doppelte, Dreifache oder Zehnfache dessen, was es anderswo kostet, und wie würde unser Leben aussehen, wenn alles nur ein Zehntel dessen kosten würde, was es jetzt kostet?
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Der Artikel erschien zuerst auf Englisch in Alex Krainers TrendCompass. Mit freundlicher Genehmigung des Autors hier auf Deutsch.
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Die in diesem Artikel geäußerten Ansichten spiegeln nicht unbedingt die Ansichten der fixen Autoren von TKP wieder. Rechte und inhaltliche Verantwortung liegen beim Autor.
Alex Krainer ist Gründer, KRAINER ANALYTICS, I-System Trend Following Autor von: „Alex Krainer’s Trend Following Bible“, „Mastering Uncertainty“, „Grand Deception“ (verboten).
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