Österreichische Eurofighter vertreiben US-Aufklärer: Neutralität und die Grenzen der Luftwaffe
Dass ein renommiertes internationales Militärmagazin sich ausführlich mit der österreichischen Luftwaffe beschäftigt, ist ungewöhnlich – und dennoch höchst aufschlussreich. Military Watch Magazine widmet einen aktuellen Beitrag den beiden Vorfällen vom 10. und 11. Mai 2026, bei denen österreichische Eurofighter zweimal innerhalb von 48 Stunden aufstiegen, um ungenehmigte Einflüge von US-Militärflugzeugen abzuwehren.
Österreich ist neutral. Punkt. Auch wenn das Kleinstparteien wie den Neos nicht passt. Das hat das Land seit 1955 nicht nur im Verfassungsrang, sondern auch in der Praxis immer wieder bewiesen – auch gegen Druck aus Washington. Nun hat das US-Militär offenbar getestet, wie ernst Wien das meint: Zweimal innerhalb von 48 Stunden sind amerikanische Militärflugzeuge ohne Freigabe in den österreichischen Luftraum eingedrungen. Die Reaktion der Luftwaffe? Prompt und unmissverständlich. Und kurioserweise beschäftigt sich ausgerechnet das Military Watch Magazine – ein Portal, das sonst eher große Militärmächte und deren High-Tech-Flotten unter die Lupe nimmt – ausführlich mit den Fähigkeiten der österreichischen Eurofighter.
Was war passiert? Am 10. Mai 2026 um 12:31 Uhr drangen zwei US Air Force PC-12 – Überwachungs- und Spezialeinsatzflugzeuge – in den österreichischen Luftraum ein. Das österreichische Verteidigungsministerium sprach von einer „Priority A“-Alarmstufe, der höchsten Dringlichkeitsstufe. Zwei Eurofighter stiegen auf, identifizierten die Eindringlinge – und die US-Maschinen drehten ab und kehrten nach München zurück. Am nächsten Tag, am 11. Mai, wiederholte sich das Spiel: Wieder zwei PC-12, wieder Eurofighter-Intercept. Wieder drehten die Amerikaner ab.
US Air Force PC-12
Verteidigungsministeriums-Sprecher Michael Bauer bestätigte beide Vorfälle öffentlich. Keine Panik, keine großen Worte – einfach Routine der österreichischen Luftraumüberwachung. Aber die Botschaft ist klar: Neutralität heißt nicht Wehrlosigkeit. Wer ohne Erlaubnis hereinkommt, wird rauskomplimentiert. Egal von wem.
Ohne Eurofighter keine Luftraumüberwachung: Für 10. Mai lag ein Überflugsantrag für 2 Flugzeuge der Type PC12 der USAF von Mildenhall, GB nach Bukarest, RU vor. Um ca. 14.10 Uhr haben sich allerdings zwei andere Flugzeuge der USAF dem österreichischen Luftraum genähert. Um 14.21…
— Michael Bauer (@Bundesheerbauer) May 13, 2026
Military Watch Magazine findet das offenbar interessant genug, um gleich einen ganzen Artikel darüber zu schreiben – und widmet sich dann vor allem der Frage, wie „fähig“ denn eigentlich diese österreichischen Eurofighter Tranche 1 (Bild oben) wirklich sind. Das Magazin erinnert daran, dass Österreich als erstes Exportland die Eurofighter in den 2000er-Jahren gekauft hat. Die Tranche-1-Versionen gelten heute als technisch überholt: mechanisch abgetastetes Radar, begrenzte Multi-Role-Fähigkeiten, ältere Avionik, kaum Upgrades möglich. Selbst die Royal Air Force in Großbritannien zieht die Maschinen rasch aus dem Dienst und setzt stattdessen auf F-35.
Trotzdem: Die Jets haben ihren Job gemacht. Sie sind aufgestiegen, haben identifiziert und die US-Maschinen zum Abdrehen gezwungen. Ohne großen Aufwand. Ohne Eskalation. Genau das, was eine neutrale Luftwaffe leisten soll.Und es scheint zu wirken, wie dieser Retweet vom @BundesheerBauer zeigt:
Schauen Sie zu, wie Flugzeuge der amerikanischen Luftwaffe heute den österreichischen Luftraum umfliegen müssen, da das Verbot von US-Militärüberflügen im Zusammenhang mit dem Iran-Krieg weiterhin gilt.
Watch as American airforce aircraft have to fly around Austrian airspace today as the ban on US military overflights related to the Iran war continues. pic.twitter.com/LJmJhXT6cR
— WarMonitor🇺🇦🇬🇧 (@WarMonitor3) May 14, 2026
Der Zeitpunkt ist nicht zufällig. Die Vorfälle ereignen sich nur wenige Wochen, nachdem Österreich US-Überfluggesuche im Zusammenhang mit dem Iran-Konflikt abgelehnt hatte – mit Verweis auf die immerwährende Neutralität. Manche Beobachter sehen darin eine Art „kleine Strafe“ oder Testballon aus Washington. Österreich lässt sich offenbar nicht einschüchtern.
Links zu früheren TKP-Beiträgen zum Thema finden Sie unterhalb 👇
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Das Bundesheer hat sich seit 20 Jahren bemüht, die Schrottkisten flugfähig zu machen. Offenbar ist das letzte Woche gelungen! Kein Wunder, dass das Military Magazine bewundernd berichtet.
Daraufhin hat man die kleine Chessna, die seit 20 Jahren unbehelligt über den Alpen kurvt, abgefangen und sich mit Siegerlächeln den Medien präsentiert. Die Neutralität gerettet! Routineauftrag.
Auch die ersten Eurofighter sind heute immer noch Weltklasse! Und wenn man sieht, dass man auch mit alten F5E und F4 noch gegen F35 anstinken kann, siehe Iran, gibt es keinen Grund den deutlich höherwertigen Eurofighter zu bashen. Außerdem muss man sagen, dass Österreich als relativ kleines Land schnell überflogen wäre, hätte man keine schnellen Abfangjäger… Boden-Luft Raketen wären nicht so effektiv, weil man trotzdem vorher noch aufklären müsste.
Wow. Die grandiose österr. Luftwaffe hat es tatsächlich geschafft eine einmotorige Turbopropmaschine zu vertreiben.
Na da fühl ich mich jetzt aber ganz sicher.
Und das gleich 2x hintereinander. Damit die Amis aber ganz sicher wissen wie ernst es Tu Felix Austria meint.
Wieviele Transportmaschinen, Tankflugzeuge und anderes ernstzunehmendes Zeugs wird jetzt einen großen Bogen um dieses kleine tapfere Land machen.
Und das renommierte Militärmagazin nimmt sich dieser immens wichtigen Sache an.
Tralala, der Kasperle ist da.
(Herr Dr. Mayer: Der Zynismus ist nicht gegen Sie gerichtet!)
Funfact am Rande: Ohne Launch-Codes vom Pentagon heben die Eurofighter gar nicht ab. Darüber hat sogar die Krone schon berichtet. :-)
Und für diese Codes muss angeblich (laufend?) bezahlt werden.