Mitten im Einsatz gegen die Waldbrände müssen in Frankreich Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr abgezogen werden. Denn sie erfüllen nicht die „ökologischen“ Abgasnormen, die von der EU gefordert sind. Die Klimavorschriften der EU behindern den effektiven Kampf gegen die Waldbrände.
Es ist ein Skandal, der die EU-Bürokratie so sichtbar macht wie selten etwas: Weil die EU-Klimavorschriften die Löschfahrzeuge unter dieselben Abgasnormen wie alltägliche Fernlastwagen gezwungen hat, wird der Kampf gegen das Feuer direkt beeinträchtigt. Mitten im Einsatz müssen Fahrzeuge abgezogen werden, um AdBlue nachzufüllen oder Diagnosen durchzuführen.
In einem Video kommen Feuerwehrleute und Mechaniker zu Wort. Pierre Tonnel, Mechaniker beim SDIS, erklärt: „Die AdBlue-Tanks leeren sich ziemlich schnell. Bei langen Einsätzen kommt es leicht zu Ausfällen. Man muss die Fahrzeuge herausnehmen, mindestens tanken oder große Diagnosen machen, um sie wieder betriebsbereit zu machen.“
Marc Vermeulen, Chef der Feuerwehr in der Gironde: Die Camions, die Waldbrände bekämpfen, unterliegen denselben Umweltnormen wie normale Lkw, die täglich Hunderte Kilometer auf der Straße zurücklegen. „Wir sind gezwungen, Fahrzeuge mitten im Brand herauszunehmen, um AdBlue nachzufüllen.“
Er nennt die Situation paradox. Denn diese Fahrzeuge müssen Normen erfüllen, als würden sie Europa durchqueren, obwohl sie oft nur wenige Kilometer von der Kaserne zum Einsatzort fahren.
Die Grundlage sind EU-Verordnungen von 2009 und 2011 (Euro-VI-Normen für schwere Nutzfahrzeuge). Sie verlangen Systeme zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR), die AdBlue einspritzen, um Stickoxide (NOx) um etwa 85 Prozent zu senken.
Fehlt AdBlue oder meldet das On-Board-Diagnosesystem einen Fehler, kommt es zu Leistungsreduktion, Drehmomentbegrenzung oder sogar zur Stilllegung. Normale Lkw verbrauchen 3 bis 5 Liter AdBlue pro 100 Liter Diesel. Feuerwehrfahrzeuge verbrauchen allerdings viel mehr und stehen oft im Leerlauf, fahren langsam und arbeiten unter Hitze und Staub – Bedingungen, für die die Systeme nicht ausgelegt sind.
Die Direction générale de la Sécurité civile et de la gestion des crises (DGSCGC) bestätigt gegenüber Medien: Das System sei „sehr einschränkend, ja sogar unvereinbar mit dem operativen Einsatz der Fahrzeuge“, besonders in der Waldbrandsaison.
SCANDALE : l’UE entrave nos pompiers sur le terrain ! (cf vidéo ⤵️)
En vertu de règlements européens de 2009 et 2011, les camions de pompiers qui luttent contre les feux de forêt sont désormais soumis aux mêmes normes européennes « écologiques » que des camions classiques qui… pic.twitter.com/tWtt1wtm30
— Florian Philippot (@f_philippot) July 26, 2026
Einige europäische Länder haben bereits Ausnahmen geschaffen. Französische Abgeordnete und Senatoren fordern Anpassungen. Deutlicher ist der Oppositionspolitiker Florian Philippot: „Wir sind bei den Verrückten! Die EU spielt die Retterin, während sie unsere Feuerwehrleute und den Zivilschutz in die Bredouille bringt! Sie ist der Brandstifter und nicht der Feuerwehrmann. Die EU behindert unsere Feuerwehrleute vor Ort!“
Bild „VSR heck“ by Feuerwehr Weblog is licensed under CC BY-NC-SA 2.0.
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13 Kommentare
Weltweit werden aus physikalisch unmöglicher “Erneuerbaren Energie” zu 5,56% Strom erzeugt!!
2025
Statistical Review of World Energy
https://www.energyinst.org/statistical-review
Global Coal Plant Tracker
https://globalenergymonitor.org/projects/global-coal-plant-tracker/tracker/
Seit 600 Millionen Jahren kein Zusammenhang zwischen Temperatur und CO2 zu sehen
Die falschen Temperaturbehauptungen, die die alarmistische COP30-Agenda untermauern
2025_11_12
https://uncutnews.ch/die-falschen-temperaturbehauptungen-die-die-alarmistische-cop30-agenda-untermauern/
Voin der Leyen stammt wie ich aus Hannover.
Die Schule hat oft Ausflüge zu den Endmoränen gemacht!!
1.000 Meter Eis über Deutschland
In vielen Teilen Norddeutschlands war das Eis damals bis zu 1.000 Metern dick. Zum Höhepunkt der Eiszeit vor etwa 135.000 Jahren reichten die Gletschermassen bis südlich von Berlin, Hannover oder Bremen.
2002_02_19
https://www.scinexx.de/dossierartikel/1-000-meter-eis-ueber-deutschland/#
Endmoränenlandschaft
https://de.wikipedia.org/wiki/Endmor%C3%A4ne
Ein Beispiel für eine Endmoränenlandschaft der Weichsel-Kaltzeit befindet sich bei Chorin in Brandenburg. Die Osthannoversche Endmoräne der Saale-Kaltzeit erstreckt sich zwischen Drawehn in der Lüneburger Heide und Göhrde im Wendland. Ein weiteres Relikt der Saale-Kaltzeit ist die Ankumer Höhe im Landkreis Osnabrück. Jene Eisrandlage nannte man hier Rehburger Phase.[6] Viele Endmoränen prägen das Norddeutsche Tiefland. In Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern geben Ahrensbök, Kiel und Strasburg (Uckermark) markante Beispiele. In Flensburg ragen die Endmoränen um die Förde fast 70 Meter auf.
Siehe auch: Brohmer Berge und Hornheimer Riegel
ohne Kultur
KULTURGESCHICHTE
Die Kleine Eiszeit in der Kunst
https://www.welt.de/kultur/history/gallery11985655/Die-Kleine-Eiszeit-in-der-Kunst.html
Tja, man muss der EU Bürokratie ja nicht unbedingt folgen. In ehemals Deutschland gilt weiterhin nur das Handelsrecht…
Gelobt sei, was arm macht.
Die EU ist ein Projekt des US-Finanzkapitals zur wirtschaftlichen Zerstörung Westeuropas.
„… Die EU ist ein Projekt des US-Finanzkapitals zur wirtschaftlichen Zerstörung Westeuropas. …“
Jede dubiose Organisation kann den Ursprung beim USSA-Finanzkapital oder beim USSA-Tiefenstaat haben.
Gelten diese Normen auch für Kriegsfahrzeuge? AdBlue für Panzer?
Stichwort das Kinderbuch „Die Schildbürger“.
Vor etwa 20 Jahren sah man in Vorarlberg die immer größer werdende Population von Kormoranen als großes Problem für den heimischen Fischbestand. Abschießen der Tiere war verboten. Also wurde politisch das Fällen etlicher Bäume angewiesen, auf denen die Vögel schliefen ….. und dann auf die nächsten Bäume auswichen ….
„… Gelten diese Normen auch für Kriegsfahrzeuge? …“
Kürzlich ging durch den deutschen Lückenpresse“wald“, dass der BUND sich für Elektro-Panzer einsetze, also ökologisch supersaubere Panzer. Ich kann da nur noch den Kopf schütteln und denke, ob nicht der BUND ebenfalls eine Tarnorganisation der USSA ist.
*BUND = Bund für Natur- und Umweltschutz
Seit wann hat ein Panzer einen Katalysator oder Feinstaubfilter? Die Bund-Gruppe mit dem Bundestag ist auf jeden Fall eine Organisation der GBUSrael…
Apropos, ist der Rauch der Waldbrände eigentlich klimakonform?
Man kann den Wahnsinn im Irrenhaus EU kaum noch toppen.
Waldbrände hat die EU auch schon verboten. Sanktionspaket no.39988. Nur der Wald hält sich nicht dran. Und genau deshalb zieht man nun die Einsatzfahrzeuge ab. Man sanktioniert den Wald. Hat man die EU Logik erst einmal verstanden, ist es ganz einfach.
„… Waldbrände hat die EU auch schon verboten. Sanktionspaket no.39988. …“
Würden sich die Gebäude der EU ebenfalls ein ein Sanktionspaket, mit dem verboten ist, dass EU-Funktionsgebäude von sich aus abfackeln und unwiderbringlich zerstört sind, an eine solche EU-Verordnung halten?
Wer das Sanktonspaket Nummer 39988 verzapft hat, hat einen gewaltigen Knall und gehört in vom Psychologen nach seiner Zurechnungsfähigkeit hin untersucht.
Es gibt einen Spruch, der lautet:
„Die Welt, die ist ein Irrenhaus und hier ist die Zentrale.“
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