
INEOS-Chef warnt vor Kollaps der Industrie in Antwerpen und EU-Deindustrialisierung durch CO2-Steuern
Jim Ratcliffe, Eigentümer des britischen multinationalen Chemie- und Energiekonzerns INEOS, hat davor gewarnt, dass die Hälfte der Industrie in Antwerpen, dem zweitgrößten Hafen Europas, in den nächsten 10 Jahren verschwinden könnte.
Bei einem Besuch am 10. Juni an einem Standort, an dem INEOS Europas nachhaltigsten Ethan-Cracker baut, erklärte Ratcliffe, er würde die Anlage heute nicht mehr dort errichten, wenn er das Projekt neu starten könnte: „Es war zu schwierig, und die erzwungenen Unterbrechungen haben uns Hunderte Millionen gekostet.“
Ein Ethan-Cracker ist eine Industrieanlage, in der Ethan, ein Bestandteil von Erdgas, unter hoher Hitze in Ethylen zerlegt wird.
„Project ONE ist der erste neue Cracker in Europa seit einer Generation – und genau das ist das Problem. Während der Rest der Welt über 20 neue Cracker baut, schläft Europa in den industriellen Niedergang“, so Ratcliffe.
Antwerpen verfügt über einen bedeutenden Petrochemiesektor, und der neue Ethan-Cracker wäre der erste, der seit 30 Jahren in Europa gebaut würde. Ethylen ist ein wichtiger Rohstoff für die Herstellung von Kunststoffen.
Mit einer Investition von 4 Milliarden Euro ist das Projekt, das von INEOS als „die größte Investition in die Chemie seit einer Generation“ bezeichnet wird, nun zu 70 Prozent fertiggestellt. Derzeit arbeiten 2.500 Menschen auf der Baustelle.
Das Unternehmen lud den belgischen Premierminister Bart De Wever auf die Baustelle ein und kritisierte die schwache Wirtschaftsleistung der Europäischen Union.

Ratcliffe sagte: „Hohe Energiekosten, langwierige Genehmigungsverfahren und strafende CO2-Steuern zerstören Investitionen. INEOS unterstützt Europa mit über 4 Milliarden Euro an diesem Standort, aber wir können das nicht alleine schaffen.
„Wir brauchen dringend politischen Willen und industriellen Ehrgeiz, sonst werden wir zusehen müssen, wie die chemische Industrie in Europa verschwindet”, fügte er hinzu.
„Die Hälfte der hier ansässigen Industrie wird innerhalb eines Jahrzehnts verschwunden sein”, warnte Ratcliffe.
„Während China in einem noch nie dagewesenen Tempo industrialisiert und die Vereinigten Staaten unter anderem mit Zöllen in die Verfolgung gegangen sind, findet in Europa größtenteils eine Deindustrialisierung statt.“
Neben den Energiekosten und CO2-Steuern der EU kritisierte Ratcliffe auch die schwierige Erteilung von Genehmigungen, verschärfte Vorschriften und strenge Emissionsregeln. Diese hätten dazu geführt, dass das Projekt monatelang stillgelegt werden musste, obwohl es sich um die modernste und sauberste Anlage ihrer Art handelt.
Er forderte die Europäische Kommission erneut auf, ihren Kurs zu ändern und die Industrie stärker zu unterstützen.
Ratcliffe wies darauf hin, dass Antwerpen ein äußerst wichtiger Wirtschaftsstandort in Europa mit einer bedeutenden strategischen Bedeutung sei, vergleichbar mit Houston in den USA.
„Wenn man nach Houston fährt, sieht man überall Unternehmen, die neue Anlagen bauen. Überall sieht man neue Anlagen, Kräne in einer Größenordnung … Hier in Antwerpen haben wir nur diese eine, aber das ist die erste in Europa seit 30 Jahren, ganz zu schweigen von Antwerpen“, sagte er gegenüber belgischen Journalisten.
De Wever stimmte dem britischen Geschäftsmann zu. „Diese Art von Investitionen sind zu einer absoluten Ausnahme geworden“, sagte er gegenüber der Zeitung De Tijd.
„Als ich das letzte Mal mit Jim hier stand, war es ein glücklicher Moment. Heute bin ich eher besorgt.“
Er wies darauf hin, dass solche Projekte zwar weiterhin in den USA, China und Afrika gestartet würden, nicht jedoch in Europa, wo die Deindustrialisierung voranschreite.
Ende April dieses Jahres schloss der französische Energiekonzern TotalEnergies eine seiner Ethylen-Krackanlagen in Antwerpen, wodurch 253 Arbeitsplätze verloren gingen.
Bilder: FrDr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons; INEOS
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Schon interessant, so mal im größeren Rahmen betrachtet, dass die Herrschenden Europa, vor allem Germany, versuchen ökonomisch stellzulegen, wo anderswo die Milliarden fließen für mehr Industrie, mehr Kernkraft, mehr also dann ökonomische Macht.
Was hier abgesaugt wird, wird woanders zusätzlich draufgepackt.
Da das ja nicht die Menschen entscheiden, sondern die Herrschenden über Politik und Geld, was ja die Macht bedeutet, fragt sich also, warum man den alten Kontinent so dermaßen abwrackt und runterwirtschaftet mit purer Absicht?
Was ist der größere Plan dahinter, wozu dient dies?
Ist Europa sozial zu stark? Ist hier ein Bruch an nötigsten, eben um keine Änderungen durchführen zu müssen?
Die Migration als getarnten Angriff sollte man dazuzählen. Was anderes als ein Krieg der Herrschenden die dies steuern und betreiben, über Flutung der Länder mit den Auswirkungen der Gewalt, Sozialsystemabsturz und Destabilisierung ist das ja nicht. Und es wird gezielt weiter forciert.
Dasgleiche trifft ja auch auf den Energiesektor zu und daran gekoppelt die Industrien. Der gewollte Krieg mit seinen Folgen und als Ausrede, warum alles immer teurer werden muss, plus die hunderten Milliarden Schulden, die ja auf der anderen Seite das Vermögen bestimmter Kreise sind und die Zinseszinsbelastung, haben wir ja auch noch.
Also warum ist Europa im Target, mit Augenmerk auf die Agenden der Herrschenden. Das hängt sowieso alles zusammen, da müssen wir uns nichts vormachen.
Ist so einfach zu erklären:
a) der Bund als alliiertes Besatzungskonstrukt wird bis 2030 abgewickelt,
b) der Bund hält die Ordnung bis zur völkerrechtlichen Neuaufstellung aufrecht,
c) das ehemals deutsche Recht wird komplett abgewickelt, um den ehemals deutschen Gebieten die Neuaufstellung zu erleichtern,
d) der Beitritt zur EU ist für jeden Einwohner freiwillig (verwirkt aber wahrscheinlich das Recht auf spätere völkerrechtliche Neuaufstellung),
e) die Unternehmen in deutschen Handelsregistern werden mit abgewickelt,
f) das alles passiert ausschließlich im Handelsrecht…
So lange es Subventionen abzugreifen gab, hat die Industrie den Wahn doch freudig erregt mitgemacht. Jetzt jammern die Lemminge.