Das Ende von Boeing?
Der Handelsstreit zwischen Washington und Peking bedroht Boeing. Denn China verbietet künftig Flugzeugimporte vom US-Unternehmen.
China hat seine Fluggesellschaften angewiesen, keine weiteren Lieferungen von Flugzeugen der Boeing Co. anzunehmen. Das berichten am Dienstag mehrere westliche Medien einstimmig. Die Anweisung sei eine Reaktion auf die 145%-Zölle der Trump-Administration.
Weiters verlangt Peking, dass chinesische Fluggesellschaften den Kauf von flugzeugbezogenen Ausrüstungen und Teilen von US-Unternehmen stoppen.
Die Aktien von Boeing fielen im frühen Handel um zwei Prozent. China gilt als wichtigster Wachstumsmarkt für den Flugzeughersteller.
Reuters berichtet:
Die globale Luftfahrtindustrie steckt mitten in einem ausgewachsenen Zollkrieg, bei dem Flugzeughersteller, Fluggesellschaften und Zulieferer Verträge im Wert von Milliarden Dollar überprüfen, nachdem der US-Zulieferer Howmet Aerospace (HWM.N) eine Debatte darüber ausgelöst hat, wer die Kosten der Zölle tragen soll.
Die drei größten chinesischen Fluggesellschaften – Air China (601111.SS), China Eastern Airlines (600115.SS) und China Southern Airlines (600029.SS) – hatten geplant, zwischen 2025 und 2027 jeweils 45, 53 und 81 Boeing-Flugzeuge zu übernehmen.
Peking hat zudem angeordnet, dass chinesische Fluggesellschaften den Kauf von flugzeugbezogenen Geräten und Teilen von US-Unternehmen einstellen, wie Bloomberg berichtet.
Der Schritt Chinas, den Kauf von Flugzeugkomponenten zu stoppen, wird voraussichtlich die Wartungskosten für die im Land fliegenden Jets erhöhen.
Die chinesische Regierung erwägt auch Möglichkeiten, Fluggesellschaften zu unterstützen, die Boeing-Jets leasen und mit höheren Kosten konfrontiert sind, wie Bloomberg News berichtet.
Es war China, das als erstes ein Flugverbot für Boeings 737 MAX-Jets verhängte, nachdem bei zwei tödlichen Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019 fast 350 Menschen ums Leben gekommen waren. China hatte auch die meisten Bestellungen und Lieferungen des Jets im Jahr 2019 ausgesetzt.
Boeing reagierte nicht sofort auf eine Reuters-Anfrage nach einem Kommentar.
Der Lieferstopp an China ist ein weiterer Rückschlag für den Flugzeughersteller, der sich nach einem schwierigen Jahr, das von einem Streik, verschärften behördlichen Kontrollen und anhaltenden Unterbrechungen der Lieferkette geprägt war, nur langsam erholt.
Pekings Maßnahme folgt auch auf seine Entscheidung von letzter Woche, als Vergeltung gegen die US-Zölle die Abgaben auf US-Importe auf 125 % zu erhöhen, was die Kosten für Boeing-Jets, die für chinesische Fluggesellschaften bestimmt sind, erheblich erhöhen und die Fluggesellschaften möglicherweise dazu veranlassen würde, Alternativen wie Airbus und das einheimische Unternehmen COMAC in Betracht zu ziehen.
Boeing kämpft schon länger, vor allem mit einer Reihe von Unfällen mit seinen neuesten Jets leidet. Nun kommt der nächste Dämpfer. Nicht ausgeschlossen, dass die Flugzeuge der berühmten, prestigeträchtigen Marke Boeing bald verstauben.
Bild „Boeing 787: Guangzhou to Auckland“ by .curt. is licensed under CC BY 2.0.
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Ja, China bettelt nicht, sie kaufen kein Boeing mehr, Xi wird wohl nächstens nicht mehr mit 747 anreisen, der chinesischen Luftfahrtindustrie wird es gut tun, sie bauen eigene Verkehrsflugzeuge & Airbus in Lizenz
Also geht die Boeing Aktie in die Knie
Und sonst ? Bei der Airforce konnte Boeing nie landen (auch die 747 war für’s Militär entworfen, das hat sich aber für die Lockheed C-5 entschieden). Nur dem SAC konnte Boeing Flugzeuge verkaufen, das Fossil B-52 wird mit ‚deutschen‘ Triebwerken modernisiert, die Konsolidierung der US Luftfahrtindustrie nach dem Untergang der SU hat das Bild etwas aufgeweicht. Und jüngst hat Boeing in Rekordzeit einen neuen Trainer entwickelt, mit Saab zusammen.
vraiment? Naja, es gab Jahre zuvor einen Wettbewerb in Ru für einen Trainer, da hat Jakowlew das Rennen gemacht, die Firma, welche die Senkrechtstarter gebaut hat, bei denen die F-35 abgekupfert wurde, Lockheed hat sogar Lizenzgebühren gezahlt für die Schwenkdüse. Die T-7 sieht jedenfalls dem Suchoi Entwurf Su-54 zum verwechseln ähnlich . . .
Als China jüngst 2 neue Kampfflugzeuge sehen ließ, denen nichts aus den Kolonialmächten auch nur ähnlich sieht, gingen die Lockheed Aktie in die Knie.
Boeing und Lockheed arbeiten ja auch zusammen, in der United Launch Alliance, mit russischen Triebwerken haben sie zu 8000$/kg Ware in die Umlaufbahn gehoben. Musk liefert zu 2000$/Kg. Musk hat das Triebwerk sehr gelobt, fand es aber peinlich, daß Boeing nichts besseres kann und heute baut Musk bessere Triebwerke. Noch zu Biden’s Zeiten hat die US 2 Astronauten mit ULA für 8 Tage zur ISS geschickt, aber die ULA war außerstande sie zurückzuholen. Trump hat dann Musk damit beauftragt und sie sind wieder zurück, nach 3 Monaten.
Schaut nicht gut aus beim US MIK & Boeing
Boing ist eine identitätsstiftende klassische US-amerikanische Marke wie Coka Cola.
https://www.streetdirectory.com/lyricadvisor/song/wllepj/boeing_boeing_707/
Man wird den Konzern so oder so retten. Gespannt bin ich, wie Trump darauf reagiert. Vielleicht dealt er mit Russland? Der Deal zu den Seltenen Erden ist ja jetzt endlich auf dem Weg. Er wird das russ. Angebot annehmen. Das ist bestimmt etwas, was die Chinesen zwicken dürfte…
Eventuell kann Boeing die Verluste im Export nach China an anderer Stelle ausgleichen?
Boeing ist einer der größten Rüstungskonzerne der Welt.