Portugal und Kanada überlegen den Erwerb schwedischer Gripen statt amerikanischer F-35
Die USA behalten sich vor bei verkauften Kampfflugzeugen deren Fähigkeiten nach Belieben einzuschränken. Ägypten hat zum Beispiel 180 amerikanische F-16 und 54 französische Rafale, die praktisch fliegender Schrott sind.
Das portugiesische Verteidigungsministerium leitete im März 2025 eine Neubewertung seiner Pläne zur Modernisierung der Luftkampfkapazitäten ein. Der damalige Verteidigungsminister Nuno Melo kündigte die Streichung der Pläne zur Beschaffung von 27 bis 28 Kampfflugzeugen der fünften Generation vom Typ F-35A im Rahmen des Modernisierungsprogramms „Air Force 5.3“ an. Die Auswahl der F-35 war zuvor im April 2024 vom Stabschef der Luftwaffe, General Joao Cartaxo Alves, bestätigt worden. Als Gründe für die Zurückhaltung bei der Beschaffung der F-35 wurden Bedenken hinsichtlich der politischen Verlässlichkeit der Vereinigten Staaten unter der neuen Regierung von Donald Trump angeführt.
Minister Melo verwies außerdem auf mögliche Einschränkungen der portugiesischen Luftwaffe beim Betrieb der Flugzeuge und bei der weiteren Lieferung von Ersatzteilen. Die Fähigkeit der US-Streitkräfte, F-35, die von ausländischen Betreibern eingesetzt werden, aus der Ferne zu deaktivieren, wahrscheinlich unter Verwendung der hochzentralisierten Logistiksysteme ALIS und ODIN, wurde von mehreren europäischen Staaten mit großer Sorge betrachtet.
Als Alternative zum Ersatz der veralteten und ausgedienten F-16AM/BM-Kampfflugzeuge aus der Zeit des Kalten Krieges hat das Verteidigungsministerium Interesse an der Beschaffung schwedischer Gripen E/F-Kampfflugzeuge der „4+ Generation“ bekundet.
- Mayer, Peter F.(Autor)
Vor dem Amtsantritt der neuen Regierung in Washington erhielt die F-35 weiterhin neue Aufträge auf dem gesamten europäischen Kontinent, darunter 2021 und 2022 auch aus der Schweiz und Deutschland, die zunächst bei der Anschaffung der Jets zögerten. Die F-35 verbreitete sich auch in osteuropäischen Ländern mit niedrigerem Einkommen, wo ehemalige kommunistische Staaten wie Polen, die Tschechische Republik und Rumänien Aufträge erteilten.
Die Schweiz überlegt derzeit sogar Tesla Autos, mit denen hochrangige Militärs ausgerüstet wurden, das Befahren militärischer Gelände zu untersagen. Man befürchtet, dass durch die zahlreichen eingebauten Kameras detaillierte Informationen via Musks Satelliten-Internet Starlink in unbefugte Hände gelangen könnte.
Das kanadische Verteidigungsministerium führt derzeit Gespräche mit dem schwedischen Rüstungsunternehmen SAAB über die mögliche Beschaffung von Kampfflugzeugen der vierten Generation vom Typ Gripen E/F. Der CEO von Saab, Micael Johansson, bestätigte am 6. April, dass die Verhandlungen laufen.
Die Gripen würden 98 von den USA gelieferte Kampfflugzeuge vom Typ CF-18A/B Hornet der Royal Canadian Air Force ersetzen, die 1982 in Dienst gestellt wurden und längst als veraltet gelten. Kanada hat im März 2022 die F-35A als Nachfolgerin für die F-18 ausgewählt. Die Beschaffung von 88 Kampfflugzeugen ist mit Kosten von 14,2 Milliarden Dollar veranschlagt, was rund 161 Millionen Dollar pro Flugzeug entspricht.
Die Entscheidung, die Gespräche über die Beschaffung eines alternativen Kampfflugzeugs wieder aufzunehmen, wurde in erster Linie durch die starke Verschlechterung der Beziehungen zu den Vereinigten Staaten ausgelöst, die vor allem auf Drohungen mit hohen Zöllen auf kanadische Importgüter zurückzuführen ist. Äußerungen von Präsident Donald Trump über eine mögliche Annexion Kanadas durch die Vereinigten Staaten haben die antiamerikanische Stimmung im Land weiter angeheizt.
Nordeuropa gehört zu den Regionen, die das Flugzeug am schnellsten eingeführt haben. Norwegen war 2021 das erste Land der Welt, das eine Flotte ausschließlich aus Kampfflugzeugen der fünften Generation in Dienst stellte, während Dänemark Ende September 2023 seine ersten F-35 erhielt und Finnland im Dezember 2021 seine ersten Bestellungen für das Flugzeug aufgab. Der Kampfflugzeug wurde durchweg als anderen westlichen Kampfflugzeugen in seiner Gesamtleistung überlegen bewertet.
Der Gripen E/F gilt als „sehr leichtes“ Kampfflugzeug aus einer kleineren Klasse als selbst Leichtbaukampfflugzeuge wie die F-16 oder die chinesische J-10 und ist hinsichtlich der Größe seines Radars und seiner Waffenlast sowie seiner Flugleistung stark eingeschränkt. Dennoch hat der Kampfflugzeug gegenüber der F-35 den Vorteil, dass er sehr wartungsarm ist und geringe Betriebskosten verursacht, wodurch er sich leicht mit hohen Verfügbarkeitsraten betreiben lässt.
Da Portugal eines der kleinsten Verteidigungsbudgets in Westeuropa hat und neben Spanien das niedrigste Pro-Kopf-BIP der Region aufweist, könnte die Beschaffung eines kostengünstigeren Kampfflugzeugs für die zukünftigen Bedürfnisse des Landes als angemessen angesehen werden. Aufträge aus Portugal oder Kanada wären ein großer Segen für das Gripen-Programm, da das Kampfflugzeug bisher nur einen einzigen Auslandsauftrag aus Brasilien erhalten hat und alle Ausschreibungen, bei denen es gegen die F-35 antrat, verloren hat.
Angesichts des mangelnden Interesses ausländischer Kunden an dem Flugzeug erklärte SAAB-Präsident und CEO Micael Johansson im August 2022 gegenüber Reportern seine „extreme Frustration“ über die schlechten Verkaufszahlen und machte politische Faktoren dafür verantwortlich. Obwohl die F-35 durchweg als das leistungsfähigere Flugzeug bewertet wurde, könnte eine politische Kluft zwischen den Vereinigten Staaten und ihren europäischen Verbündeten einen Wendepunkt für die Zukunft des Flugzeugs bedeuten.
Airwolfhound from Hertfordshire, UK, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
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Die Gripen ist veraltet, sieht man schon an der Form, aber auch am Release Datum 1988. Die F35 ist überteuert dafür das sie auch noch ständig ausfällt, und anscheinend nun auch noch fremdgesteuert.
Gar nicht mehr so einfach auf dem westlichen Markt einzukaufen.
Dass die Gripen gegen den F-35 immer verloren hat, liegt an den abgrundtiefen Bestechungskassen des F-35 Konsortiums… viele Länder machen bei der Entwicklung mit, daher muss es ja gut sein, denkt Lieschen Müller – aber das genaue Gegenteil ist der Fall…
Die F-35 ist überhaupt nur durch Korruption zu ‚verkaufen‘, sie gehört ja nicht mal dem Käufer !
Die Gripen ist das effizienteste, was die Kolonialmächte zu bieten haben, mit einem Haufen US Technik, mit dem aufgepeppten GE F414 kann sie sogar – Überraschung – supercruise !
Es lohnt sich aber auf die Su-75 zu warten
Und noch mehr lohnt es sich, auf den ganzen Mist zu verzichten, wie wär’s mit russischer oder chinesischer LuftABWEHR ?