Warum SUVs und LKW mehr Lärm erzeugen als PKW

Landrover Discovery (c) pfm

In den vergangene Jahrzehnten ist der Transport von Gütern auf der Bahn zurückgegangen, der Verkehr von LKWs dagegen stark gestiegen. Die Politik hat konsequent die Bahn vernachlässigt und Geld in die Straße gesteckt. In den letzten Jahren haben vor allem die Neukäufe von SUVs stark zugelegt. Das zeigt sich zb darin, dass in den vergangenen … Weiterlesen Warum SUVs und LKW mehr Lärm erzeugen als PKW

Strom-Erzeugung und Netz für E-Mobilität kein Problem

Ein immer wieder auch von Politikern vorgebrachtes Argument gegen E-Autos ist, dass niemals genug Strom erzeugt werden kann und die Netzte stark ausgebaut werden müssten. Das würde stimmen, wenn E-Autos genauso viel Energie benötigen würden, wie Verbrenner. Stromer kommen aber mit der gleichen Menge an Energie 3- bis 5-mal so weit wie Verbrenner. Entsprechend geringer … Weiterlesen Strom-Erzeugung und Netz für E-Mobilität kein Problem

Politik für mehr Straßenverkehr? A22 Ausbau bei Stockerau bringt mehr Verkehr, Lärm und CO2

Was ist die Aufgabe eines Verkehrslandesrates? Mehr Verkehr zu produzieren und damit mehr Lärm für die Anrainer im Bezirk Korneuburg und mehr CO2 um die Klimakrise zu verschärfen? Oder geht es um eine umwelt-, gesundheits- und damit menschenfreundliche Entwicklung der Mobilität? Leider ist die Haltung der Politiker in der Regel, dass dem Auto vor den … Weiterlesen Politik für mehr Straßenverkehr? A22 Ausbau bei Stockerau bringt mehr Verkehr, Lärm und CO2

E-Auto gegen Diesel und Benziner im Energievergleich

In Diskussionen um die Sinnhaftigkeit von E-Autos wird gerne angezweifelt, dass bei einer Umstellung auf batterieelektrische Fahrzeuge gar nicht genug Energie vorhanden sein wird und die Netze zusammenbrechen. Dass dem nicht so sein wird, kann leicht aus dem deutlich geringeren Verbrauch von E-Autos abgeleitet werden. Österreich importiert jedes Jahr etwas mehr als 7 Millionen Tonnen … Weiterlesen E-Auto gegen Diesel und Benziner im Energievergleich

Klimaproblem Neuwagen: mehr Spritverbrauch und mehr CO2

Statt zu sinken nimmt der CO2-Ausstoß der Neuwagen laut Statistik Austria seit drei Jahren zu. Das Versprechen der Autoindustrie den Spritverbrauch mit technologischer Innovation zu senken, schlägt zumindest beim Endverbraucher nicht auf. Teilweise ist daran der Trend zu SUVs oder zumindest größeren, breiteren und schwereren Fahrzeugen schuld. Die Industrie designt, baut und bewirbt gerade diese … Weiterlesen Klimaproblem Neuwagen: mehr Spritverbrauch und mehr CO2